Lakkering og lakkfjerning

 
 
Eksempel
Slik kan en stripping og lakkeringsjobb i Norrønafly-Rakkestad AS se ut:

Fjerning av lakk på fly blir i dag stort sett utført med syrebaserte lakkfjernere. Tenk på hva som kan skje dersom noe av denne syren slipper inn og blir liggende mellom plateskjøter i flyets bærende struktur. Uff!! Dersom Du/Dere har planer om å fjerne lakk og lakkere fly, er det mulig at dette burde overlates til oss. Vi utfører lakkfjerning og stripping av flystrukturer i henhold til prosedyrer utarbeidet på grunnlag av standarder for/av flyindustrien. Lakkering av fly betinger erfaring og faglig dyktighet. Under lakkering er det en selvfølge at alle rorflater blir avmontert og lakkert enkeltvis. Alle lager, hengsler og rods blir smurt, ror balansert, kontrollert og montert i henhold til underlag og av godkjent verksted.

I grove trekk kan vi sette opp følgende liste over prosessen som utføres under vårt arbeid med lakkfjerning og lakkering av fly:

Lakkfjerning - Arbeid med lakkfjerning og demontering
Følgende arbeider ingår:

  • Grovvask/Avfetting (Dasic CD-1)
  • Demontering av samtlige ror/rorflater
  • Alu maskering av letthull, vinduer, plast og ståldeler
  • 3 x Stripping ( Alternativt D-283, D-13 eller D-83
  • m/ varmtvannsvask mellom
    hver og avsluttende finvask (Dasic CD-1)
  • Korrosjonsbehandling/beskyttelse (Dasic C-62)

Lakkering - Arbeid med lakkering
Følgende arbeider ingår:

  • Maskering før priming
  • Priming
  • Lakkering grunnfarge (3 lag)
  • Maskering til striper/straffering/call sign
  • Lakkering (1 farge)
  • Demaskering/sluttfinish

Sluttmontering / CRS - Arbeid med sluttmontering/CRS
Følgende arbeider ingår:

  • Balansering/kontroll og montering av ror
  • Sluttmontering luker/deksel
  • Veiing med ny tomvekt/tyngdepunktsoppgave
  • Sluttkontroll/CRS

Forbehandling, stripping og korrosjonsbehandling før lakkering blir utført i henhold til Norrønafly-Rakkestad AS prosedyre utarbeidet på grunnlag av standard fra flyindustrien, med materialer godkjent for bruk på fly (benyttes også av de fleste større flyprodusenter). Som basisgrunnlag for gjeldende prosedyre og det materiell som benyttes, ligger følgende spesifikasjoner til grunn:

  • AMS 1526 - Aircraft exterior surface cleaning
  • AMS 1376A - Paint Remover, epoxy paint system
  • MIL-C-38334A - Corrossion rem comp, repaint, for A/C alu. surface
 
Vi utfører også: